Dans le monde du transport maritime, la concurrence est rude. Parmi les acteurs majeurs de ce secteur, Algérie Ferries a longtemps dominé le marché. Cependant, une nouvelle entreprise, Nouris Elbahr Ferries, semblait prête à lui faire face. Mais où est-elle passée ? Cet article se propose d’explorer cette question en détail. Nous allons enquêter sur l’évolution de cette compagnie, ses ambitions initiales et les obstacles qu’elle a pu rencontrer. Restez avec nous pour découvrir le parcours de cette entreprise qui avait tout pour devenir une rivale sérieuse d’Algérie Ferries.
Nouris Elbahr Ferries : Une nouvelle ère pour le transport maritime en Algérie
La compagnie maritime algérienne Nouris Elbahr Ferries a fait son entrée sur la scène maritime début août. Avec l’ambition de révolutionner l’industrie maritime en Algérie, cette nouvelle entreprise promet des services de transport exceptionnels en Méditerranée grâce à son ferry CRACOVIA. Kheridine Meroud, cofondateur et gestionnaire de l’entreprise, est à la barre de ce projet ambitieux.
Lancement de la ligne Marseille-Béjaïa-Marseille : une première pour Nouris Elbahr
Le 7 août, le Port de Béjaïa a annoncé le lancement imminent de la ligne Marseille-Béjaïa-Marseille par Nouris Elbahr. Les premières traversées sont prévues pour le 23 août, le 7 et le 22 septembre. Ayoub El Amri, directeur commercial de la compagnie, a confirmé que tout était prêt pour la première traversée le 23 août. Cette nouvelle ligne maritime marque une étape importante dans le développement de Nouris Elbahr et renforce sa position sur le marché du transport maritime en Méditerranée.
Des problèmes de lancement pour Nouris Elbahr Ferries
Malheureusement, le lancement des réservations pour le 23 août a été marqué par plusieurs problèmes. Le communiqué annonçant l’ouverture des réservations a été supprimé de la page Facebook de Nouris el Bahr Ferries et le site de réservation était indisponible ce jour-là. De plus, le port de Marseille n’avait aucune information sur une traversée opérée par la compagnie dans les prochains jours. Enfin, le navire Cracovia, censé assurer les rotations, se trouvait toujours en Pologne le 23 août.
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