Face à la flambée des prix du carburant, un syndicaliste dénonce une exploitation excessive de la part des distributeurs. Cette révélation soulève de nombreuses questions sur les pratiques commerciales dans le secteur de l’énergie. Comment les distributeurs justifient-ils ces hausses ? Quels sont les mécanismes derrière cette inflation ? Et surtout, quelles conséquences pour les consommateurs ? Cet article se propose d’explorer ces interrogations en s’appuyant sur les propos du syndicaliste et sur diverses analyses d’experts.
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El Houssine El Yamani dénonce les marges excessives des distributeurs de carburant
El Houssine El Yamani, secrétaire général du Syndicat national du pétrole et du gaz, a récemment mis en lumière les marges bénéficiaires excessives des distributeurs de carburant. Selon lui, le prix du litre de diesel ne devrait pas dépasser 9,06 dirhams, et celui de l’essence 10,67 dirhams, en se basant sur la formule de calcul utilisée avant la libéralisation du marché des carburants.
Ces montants sont déterminés en tenant compte des prix actuels sur le marché international des produits raffinés, du taux de change du dollar, des coûts de transport, des taxes et de la marge bénéficiaire des distributeurs. Tout excédent serait un profit supplémentaire pour les opérateurs.
Les bénéfices excessifs des opérateurs alimentent le commerce des « dépotistes »
El Yamani a également souligné l’essor du commerce des « dépotistes », qui vendent leurs produits à des prix inférieurs d’un dirham ou plus par rapport aux stations-service traditionnelles. Cette situation suscite des interrogations sur la provenance de ces carburants. De plus, il a révélé que tout surplus au-delà des niveaux de prix mentionnés précédemment constitue un profit additionnel pour les opérateurs, s’ajoutant à des bénéfices déjà jugés excessifs, estimés à plus de 80 milliards de dirhams cumulés.
Ces constatations renforcent l’appel de El Yamani à une réforme en profondeur du marché des hydrocarbures.
Appel à une réforme profonde du marché des hydrocarbures
Face à ces constats, El Yamani insiste sur la nécessité d’une réforme en profondeur du marché des hydrocarbures. Selon lui, ce secteur est fragilisé depuis l’arrêt de la raffinerie Samir et la décision de libéraliser les prix. Cette situation a engendré une instabilité qui se reflète dans les prix à la pompe et les bénéfices excessifs des opérateurs.
Le secrétaire général du Syndicat national du pétrole et du gaz appelle donc à une refonte complète du système pour garantir une concurrence saine et des prix justes pour les consommateurs.
