L’industrie automobile est en constante évolution, et Fiat ne fait pas exception à la règle. À Mirafiori, le berceau historique de la marque italienne, une véritable révolution est en marche. La célèbre Fiat 500, icône intemporelle du design italien, résiste aux défis du temps et s’adapte brillamment à l’ère électrique. Découvrez comment ce modèle emblématique se réinvente pour répondre aux exigences environnementales actuelles sans renier son héritage.
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La Fiat 500 thermique fait son grand retour à Mirafiori
Fiat a récemment annoncé le lancement de la production de sa Fiat 500 thermique, dotée d’une motorisation essence micro-hybride. Cette décision marque un tournant pour le constructeur italien qui avait suspendu ce modèle suite à son passage à l’électrique en 2020. La relance de cette version thermique s’inscrit dans une stratégie visant à redynamiser les ventes de la célèbre citadine, dont les performances commerciales ont fléchi après une première phase encourageante.
Les limites du modèle électrique, notamment son autonomie adaptée principalement à un usage urbain et son coût jugé élevé, ont conduit Fiat à reconsidérer sa proposition.
Un design revisité et une motorisation hybride pour la nouvelle Fiat 500
La nouvelle Fiat 500 thermique, dont les premières images ont été dévoilées, arbore un camouflage partiel sur sa face avant, dissimulant le design de son entrée d’air destinée au refroidissement du moteur. Bien que Fiat n’ait pas encore révélé tous les détails techniques, il est probable que le véhicule soit équipé du petit bloc Firefly de 1,0 litre avec une hybridation légère.
Les modèles photographiés sont des pré-productions, utilisées pour ajuster les outils de production. La production en série, prévue pour novembre prochain, devrait atteindre une capacité annuelle de 100 000 unités.
Les ambitions de Fiat pour la 500 et les défis rencontrés avec le modèle électrique
Fiat a des objectifs ambitieux pour sa nouvelle 500 thermique, visant une capacité de production annuelle de 100 000 unités. Cependant, l’histoire récente du modèle 500e, lancé en 2020 comme un véhicule entièrement électrique, sert de rappel des défis à surmonter. Malgré un démarrage prometteur, les ventes de la 500e ont rapidement décliné, principalement en raison de son autonomie limitée et de son prix élevé.
Ces facteurs ont dissuadé de nombreux acheteurs potentiels, mettant en lumière les difficultés inhérentes à la transition vers l’électrique. Cette expérience a sans doute influencé la décision de Fiat de relancer la version thermique de la 500.
